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emanuele
18/08/2010 13:03
Farò un po' di sane curve tra i passi delle Alpi Apuane...non vedo l'ora

emanuele
18/08/2010 12:57
salve ragazzi ancora qualcuno c'èsmiley Cmq io il 30 agosto parto per una settimana nella mitica Garfagna

Bruno
13/08/2010 16:53
Salve a tutti ????? Qui non c'è più nessuno.

emanuele
12/08/2010 13:40
Salve a tutti

feonet
07/08/2010 10:23
Ngiorno ragazzi!

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Il regolamento


Regolamento raduni Mototouringumbria




Il presente regolamento vuole essere d'aiuto a chi partecipa ai nostri raduni in quanto contiene una serie di regole, consigli e suggerimenti per fare in modo che tutti possano divertirsi e il raduno svolgersi nel migliore dei modi .

Mentre alcune regole sono da intendersi come consigli o suggerimenti per fare in modo che possiate godere al massimo di questa esperienza, altre sono considerate tassative e insindacabili e possono portare all'esclusione dal gruppo del socio che non le abbia deliberatamente rispettate.


partecipanti

  •   Le gite organizzate dal MTU sono riservate ai soci e ai simpatizzanti regolarmente iscritti.
  •   La partecipazione al raduno, come a qualsiasi altra attività organizzata dal MTU, è volontaria: in nessun caso il Mototouringumbria potrà essere ritenuto responsabile di danni eventualmente subiti od arrecati dai propri soci nel corso del raduno.
  •  Chi organizza un raduno lo fa per passione e non viene pagato. I soldi raccolti servono a coprire le spese vive.

iscrizione ai raduni


  •   Le iscrizioni ai raduni ufficiali del Mototouringumbria si effettueranno mediante le adesioni on line o comunicando l'intenzione di aderire all'evento telefonicamente al referente.
  •  L'iscrizione tramite questo sistema comporta l'obbligo morale del socio alla partecipazione in quanto gli organizzatori si baseranno su questo sistema per verificare le presenze e gestire i ristoratori o i gruppi.
  •  Sulla pagina relativa al raduno verranno sempre indicati telefono e email del o degli organizzatori in modo che chiunque possa contattarli per necessità.
  •  Eventuali iscrizioni dopo la chiusura delle stesse sono a totale discrezione dell'organizzatore del raduno.
  •  Nessun obbligo avranno gli organizzatori nei confronti di coloro che si presentano al raduno senza essersi preventivamente iscritti o senza avere avvisato gli organizzatori della loro presenza.

Disdetta del'iscrizione

   1. Nel caso in cui il socio che si è iscritto sia impossibilitato a partecipare, deve avvertire prima possibile l'organizzazione via email o telefonicamente.
 

Comportamento ai Raduni e regole durante la marcia


  •  la partenza avverra' puntualmente dopo 30 minuti rispetto l'orario comunicato sul sito o via SMS.
  •  E' consigliato partire sempre con il pieno di carburante
  • La colonna di moto verrà preceduta da un'apripista che da l'andatura e seguita dalla cosiddetta scopa che si occuperà di fare in modo che la colonna non si disgreghi. A seconda del numero di moto presenti, una o più staffette si occuperanno di mantenere compatto il gruppo e di agevolare il transito in zone trafficate o attraverso gli incroci. Le staffette saranno riconoscibili mediante le canotte gialle.
  • Durante la marcia in colonna mantenete sempre la vostra posizione e non superate per nessuna ragione. Controllate scrupolosamente la vostra posizione rispetto alla moto che vi precede, rispettando la distanza di sicurezza e tenete d'occhio la moto che vi segue. Evitate che la distanza dalla moto che vi precede diventi eccessiva in modo da non perdere contatto col resto della colonna.
  • Se dovete superare controllare attentamente che nessuna staffetta stia sopraggiungendo in quel momento. Le staffette percorrono la colonna avanti e indietro per recuperare le posizioni e lo devono fare velocemente per cui è richiesta da parte di tutti la massima attenzione.
  • Se durante la marcia avete dei problemi avvisate una delle staffette e fermatevi. La staffetta si occuperà di voi per darvi una mano. Se non ci sono staffette chiedete a qualcuno di avvisare il leader o la scopa.
  • L'andatura è determinata dal leader ed è fatto obbligo a tutta la colonna di mantenerla senza accelerate improvvise e senza superare in continuazione.

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